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华米OV纷纷入局新能源汽车市场，手机是切入口？
文 | 太平洋科技 2019年4月，华为轮值董事长徐志军在“第五届国际汽车关键技术论坛”上表示，华为不造车，将聚焦ICT（信息与通信）技术，帮助车企造好车。也就是在那时，华为正式进军汽车行业。 2019年9月，OPPO正式成立车机互融业务。2020年4月，OPPO推出了一款与BYD合作的NFC车钥匙，以此作为起点，逐步明确车机互融的生态搭建。 2020年9月，vivo正式宣布与百度达成CarLife+合作，共同打造全场景的智能车载解决方案。 2021年3月，小米宣布正式进军智能电动汽车领域。雷军表示，小米的下一阶段将为造车做准备。 2022年11月，魅族发布了旗下首款车机系统FlymeAuto，并于2023年12月宣布造车。 我们可以看到，从2019年开始，手机厂商们就已经陆续进入汽车市场，最早的是华为和OPPO，vivo、小米、魅族紧随其后。那么问题来了，手机厂商们不好好做手机，为何非要跑去造车或者推出车机系统？是因为智能手机已经卷到头了？ 智慧出行，一块不可或缺的生态拼图 其实不然，手机依旧是手机厂商的主营业务之一。手机厂商之所以要进军新能源汽车行业，是因为车机刚好是他们搭建生态的一块拼图。如果少了这块拼图，那么就无法形成完美的生态闭环。 顾名思义，车机对应的是智慧出行。而智慧出行指的是通过数字技术，实现交通出行效率、安全、便捷和环保化的全新交通模式。智慧出行的特点在于智能化、共享化、服务化和绿色化。 众所周知，传统车企在车机系统这块一直都是软肋，复杂的交互界面，繁琐的操作，似乎是想向用户传达一条信息「能不用，最好别用」。 讲到交互，可以说是手机厂商的拿手绝活。苹果作为「人机交互的王者」，2013年就已经宣布进军汽车领域，推出了iOS in the Car计划，并于2014年更名为CarPlay。 从某种层面上来讲，CarPlay算是车机智能化的开山鼻祖，是苹果将做手机的思路带到了车机上，同时也为后来的智能车机确立了基本的发展方向。 不过，由于内外因素，CarPlay最终被时代所抛弃。此时，车机智能化的主导权，已经从苹果手中转交给了国产手机厂商。 以华为为例，2019年3月，在HiLink生态大会上，华为正式提出“1+8+N”的战略架构生态蓝图。一代表手机，它既是核心，也是连接其他设备的入口；8代表PC、平板、车机、耳机、手表、TV、音响，N代表其他终端设备，涵盖移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐、智慧出行五大场景。 2019年8月，华为在HDC大会上正式发布了人-车-家全场景智慧互联解决方案——HiCar。 华为只做了两件事，在软件层面，华为将手机应用和服务接入HiCar Kit，允许应用与汽车共享数据和设备资源；在硬件层面，华为面向车企推出了HiCar SDK，方便汽车硬件可以直接接入华为HiCar。这样一来，手机就可以无缝连接到车机系统，方便用户在车机上使用部分手机APP，例如地图、电话等。 2021年12月，华为携手塞力斯共同发布了全新高端智能电车品牌AITO，与此同时，搭载鸿蒙OS智能座舱和HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台的问界M5也随之发布。 需要注意的是，华为真正的车机系统是鸿蒙OS，而前面提到华为HiCar只是人-车-家全场景智慧互联解决方案。两者的本质区别在于鸿蒙OS是预装在汽车的，而HiCar必须使用华为手机连接兼容HiCar的汽车，才可以将手机部分应用和功能投射到汽车的车载系统。 与华为HiCar类似，vivo在2021年5月推出了车机互联方案——智能车载1.0，可以通过亿连、百度CarLife等协议，将手机部分APP和功能投摄到传统车机上。 2023年11月，在VDC IoT开放生态大会上，vivo正式提出围绕智慧出行、智慧办公、智能家居、运动健康、影音娱乐五大场景的1+X+N战略。vivo表示“不造车，只做连接”。 当vivo部署手车互融开放的方案时，OPPO也在发力车联软件。2021年11月，OPPO发布了首个车机协同软件——Car+车联。 如果说前三家都只是提供手车互联解决方案或车机，那么小米就是真的造车。不得不佩服，小米造车的决心，从小米SU7到澎湃OS车机（2023年12月）再到车机互联应用CarWith（2022年5月），以及自建造车厂，每一个环节都是小米亲自操刀。 魅族可以说是所有手机厂商中最晚入局新能源汽车的。被传统车企吉利收购后，魅族获得了庞大的资金支持，手机已经不再是魅族的主营业务，车机和造车才是。 2023年3月，魅族发布了首款车载系统Flyme Auto。同年11月，魅族对外宣布将在2024年第一季度开启DreamCar共创计划，致力于打造出专属的MEIZU DreamCar MX。 由此不难看出，各家手机厂商入局汽车行业，都是为了补全自家生态智慧出行这块空白，而手机则是万物互联的起点。不同手机厂商所选择的道理也各不相同，比如小米选择亲自下海造车，华为负责提供汽车智能化完整的解决方案，OV押注手车互联软件，而魅族背靠传统车企吉利，拥有两重身份，为吉利汽车提供智能化车机的供应商，以及依附于吉利实现魅族自己的造车梦。 高阶智驾，与AI技术密不可分 想要将传统汽车智能化，势必少不了AI技术的支持。手机厂商自研车机系统，不单单只是为了抢占市场，更多的是对AI技术的探索，以及AI技术应用于车机后，能够为用户带来怎样的智能化功能。 举个例子，华为鸿蒙OS车机的高阶智驾有三个版本：ADS 2.0基础包（主动安全辅助、自适应巡航辅助。360度全景环视），ADS2.0进阶包（包含基础包所有功能，外加高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、智能泊车辅助以及遥控泊车辅助）和ADS 2.0高级包（包含进阶包所有功能，再加上城区智驾领航辅助、城区车道巡航辅助增强和代客泊车辅助）。 从套餐分级不难看出，基础版的华为ADS 2.0是不具备AI干预辅助驾驶的；进阶版可在高速公路开启AI辅助驾驶功能；最高版本则是可以在城区和高速上开启不依赖高精地图的AI辅助驾驶功能。 想要实现这些功能，华为提供的方案是在汽车上安装27个感知元件，具体包括12个超声波雷达、9颗侧视/环绕/后视摄像头、两个高感知800万像素前视摄像头、3个毫米波雷达，以及一个远距高精度激光雷达。此外，汽车内预装的鸿蒙OS车机系统还内嵌了AI框架和算法。 值得一提的是，凡是搭载华为智能汽车解决方案的汽车，都可以通过后续OTA系统升级的形式，让AI变得越来越聪明，即使在复杂路况，人工干预AI辅助驾驶的频率也会越来越少。 没有AI加持的苹果CarPlay，自然也就不具备高阶智驾相关功能，刚好与高阶智驾版华为鸿蒙OS形成鲜明对比，这也是为何苹果CarPlay会被时代淘汰的原因之一。 赚钱渠道，多多益善 从商业角度来看，手机厂商入局汽车行业，自然也是为了进一步抢占新能源市场，扩充下自家营收模式的渠道。 此前，一名赛力斯的内部员工表示，在智选车模式下，华为与厂家的分成大概是1：9。如果按照售价29.48万的问界M5四驱性能版作为参考标准，华为大概可以分到近3万元，其中20%是技术授权费用，剩下的是销售费用、场地投入、人员培训、售前售后、门店建设等。 根据AITO发布的财报，2023全年问界…
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这届年轻人，开始从厨房爱上国产品牌
图片来源：Pexels 一直以来，很多大众消费品都存在着一定的“进口效应”。 即相同类型的产品，海外品牌相比国产品牌的售价更高，消费者在预算充足的情况下，也大多倾向于购买进口品牌。比如，在燃油车时代，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的进口车型一度是车主身份的象征；在智能手机领域，苹果则拿走了这个市场大部分的利润。 造成这种现象的原因，一部分与中国现代化制造业起步较晚相关，早期产品性能与进口品牌客观上存在着差距。另一部分则是，消费者普遍存在从众效应，当“海外大牌”成为某种共识之后，消费者就会自愿追随大部分人的意见。 不过，当“进口效应”在其他行业大行其道的时候，在洗碗机却出现了例外的情况。 世界上最早的机器洗碗专利出现于1850年，相比于洗衣机的出现还早了8年。当在海外已成为厨房标配的洗碗机出现在中国时，却并未在中国市场掀起购买热潮。反而是后来随着国产品牌的崛起，洗碗机才真正进入了主流消费市场，并受到年轻消费者的广泛青睐。 为何进口效应单单会在洗碗机行业出现“水土不服”？细究这一问题会发现，国产品牌崛起的背后，简直是一部中国洗碗机行业的“技术卷史”。 国产洗碗机，更懂中国厨房 “吃饭5分钟，洗碗半小时”，一直是中国人做饭时始终摆脱不了的梦魇。特别是对于年轻伴侣来说，“洗碗”问题甚至可以是亲密关系里最大的绊脚石之一。拥有一台可以自动洗碗的机器，曾是无数人的梦想。 对于海外洗碗机品牌来说，早一步出发的他们本可以抓住这些年轻人的刚需痛点，继而像苹果一样拿走这个市场大部分的份额。 但是，正如《创新者的窘境》一书中所提到的那样，大型老牌公司由于专注于维护现有客户和收入来源，往往会忽视新兴市场。海外的洗碗机厂商也是如此，以欧美市场为主的他们，忽视了中国厨房布局相对紧凑，欧美同等体积的洗碗机在中国人的家里会变得难以安装。更重要的是，中式饮食油污重，洋品牌洗碗机也洗不到中式碗筷边边角角。 这就导致他们多次错失发展机遇，继而新的竞争者带着更具创新性的解决方案进入市场，颠覆掉现有企业。而方太，正是那个颠覆者。2015年，方太推出行业首个三合一水槽洗碗机后，一切开始改变。 与传统的西方洗碗机只具备洗碗功能不同，水槽洗碗机兼顾了水槽、洗碗、洗果蔬去农残三大功能，在节省厨房空间的同时，清洗的种类更多。不仅是碗盘筷碟，果蔬海鲜的清洗也一并解决，同时更人性化地省去了弯腰取碗的过程。针对中式烹饪的重油污问题，方太还研发出了洗碗机行业首个高能气泡洗技术。这种水+气的混动清洗方式，曾一度被应用于清理潜艇表面的藤壶，清洗餐具油污自然也是“手到擒来”。 也因此，方太让这一届年轻人，从厨房开始爱上国产品牌。年轻情侣不必因为谁洗碗的问题，而争论不休；独居一族，也从此摆脱了“吃饭5分钟，洗碗半小时”的梦魇。 “不用备菜和洗碗的春节聚餐，你不知道有多爽！”此前一位方太水槽洗碗机用户在社交平台分享自己的新年解救计划时感慨，以前聚餐洗水果、洗海鲜洗到怀疑人生，现在方太水槽洗碗机洗排烘消存，一站式搞定所有清洗工作，这才是春节聚餐的正确打开方式。 除去水槽洗碗机，为了满足更大范围用户的不同需求，方太持续研发能解决不同家庭场景需求的多样式洗碗机，在此次「Hi-Tech，Hi Life」2024方太春季新品发布会上，包括水槽洗碗机、嵌入式洗碗机、集成净洗中心等一系列方太净洗场景解决方案再次集体亮相，可满足从单身万岁到四世同堂的不同场景、不同人群的洗碗机需求。可以说，方太不仅更懂中国厨房，还更懂中国厨房里的每一个人。 方太：洗碗机界的“科技卷王” 产品层面的革命性创新，不仅为方太洗碗机打开了市场，更是带动了整个国产洗碗机行业的爆发。 据国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心联合发布的《中国洗碗机专利创新研究报告（2024）》（以下简称：报告）显示，2015年方太推出行业首个水槽洗碗机后，整个行业迎来爆发性增长，相关专利发明数量也与日俱增。截至2023年年底，中国洗碗机市场全渠道销售量194万台，近10年复合增长率达到32.1%；2023年当年授权发明专利数达到456件，较10年前的2012年的46件提升了近10倍。 这意味着，洗碗机技术的不断创新，正在不断推动中国洗碗机整体市场规模大幅攀升。 更值得注意的是，该报告还显示方太洗碗机斩获了三项专利第一——“中国洗碗机清洗相关授权专利量第一”“中国洗碗机高价值专利被引用第一”“中国洗碗机节能环保相关授权专利量第一”，堪称洗碗机界的“科技卷王”。 之所以方太能够实现专利层面的诸多领先，是因为其经年累月技术的投入以及对中国市场需求的深度洞察。 早在2011年，方太就组建自主研发团队，走访了40多个城市，1000多个家庭，行程超过10万公里，186套概念方案，25位资深用户体验全程跟踪，克服了一个又一个被认为不可能的行业难题才发明了水槽洗碗机。 方太水槽洗碗机的诞生，标志着国产洗碗机行业从0到1地建立了自己的产品形态。 在现代商业竞争中，这样的创新形式也被称为“破坏式创新”。即，作为市场后来者，通过提供比现有产品更多的便利、效率和更低的成本，对现有市场提出挑战。这类创新通常始于新兴市场，面向小客户或无法从旧产品中获益的客户群。然后，随着产品或服务的改进和获得认可，以及广泛使用或客户看到与旧产品相比的优势，这种创新逐渐进入更大的市场。 如果说水槽洗碗机的发明，是方太打开国产洗碗机新局面的基础；那么高能气泡洗技术的推出，则是方太从此走向科技高端的里程碑式创新。 怎么理解这一技术呢？简而言之，就是方太抛弃了沿用170多年的传统纯水洗技术，而是在高速水流中注入源源不断的空化气泡，在气泡溃灭时会产生相比纯水洗更大的能量，以此来强力剥蚀碗碟污渍。 而为了照顾不同餐具的细分清洗需求，方太通过各种方式从全国各地10000多户家庭，收集了48000件餐具，对于不同造型、材料和工艺的碗盘进行深度研究，设计出了专门的晶亮洗模式。在该模式下，每种餐具都在方太洗碗机中找到了更舒服的“洗澡方式”。这是洗碗机从洗得净到洗好、洗护的进阶，也是方太用科技创造更高品质生活的例证。 正因为众多创新技术的发明，方太洗碗机得以在高端市场一路高歌猛进。根据报告显示，2023年，国产洗碗机的市场份额已全面反超外资品牌，排名前十的本土品牌共占据66.3%的线上市场份额和61.5%的线下渠道市场份额，远超排名前十的外资品牌市场份额总和。而在洗碗机主流价位段，单国产品牌的市场份额已超过国际巨头，从方太洗碗机的全系产品均价来看，其刚好处于该价格段位。 以人为本，以技术创新为锚，构筑新质生产力 在此次两会有关企业如何进行科技创新的讨论中，“新质生产力”成为了科技创新领域出现的最高频词汇。 投研人士认为，“新质生产力”的内涵共识是指以新技术的研发和应用为驱动，推动新产业、新业态和新模式快速发展的一种生产力。其核心在于科技创新，它代表了新技术的应用、新价值的创造、新产业的兴起以及新动能的形成。 当这一理念落到洗碗机行业时，方太一路在该领域的创新突破，实际都是在以技术创新为锚，不断突破厨电无人区，构筑洗碗机行业的新质生产力。 方太打破了170多年由西方确立的洗碗机产品基本形态，创造了这一领域的新型产品架构。伴随着方太的各项创新和行业专利逐渐进入更大的市场，国产洗碗…
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Web3潮涌香江，以太坊破今年历史新高
近日，香港在Web3领域的动作十分频繁，一方面是数码港的产业支持，另一方面是政策法规的倾向。这也使得不少Web3项目纷纷涌入香港，大有一种“东升西降”的趋势所在。彼时，伴随着以太坊上海升级的成功落地，以太坊也价格也节节攀升，打破了今年的历史高位。市场的热情与香港政策联动下，未来香港Web3，将走向何方，作为加密领域中不可或缺的一环，交易所的机会又将在哪里？
